各類減速機輸出軸斷裂后，需要進行焊接，焊接前將該軸斷裂部位加工平整，同時為減小焊接應力，在焊接坡口的設計上采取了一定措施。下面介紹一下減速機輸出軸斷裂的修復辦法：

　　首先根據斷裂情況及零件直徑設計了U型坡口，坡口上寬為20mm,深度為37mm，為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車刀進行坡口加工。為避免應力集中，坡口各部位應倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產生。焊接間隙對焊縫質量也有重要影響，間隙過小易產生未焊透或焊縫堆積過高的缺陷，間隙過大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2mm。

　　（1）修改擺線減速機的設計；

　　（2）安裝和維修時嚴格控制電動機軸和擺線減速機輸人軸的同軸度，使其達到規定的要求；

　　（3）設計時盡可能選用平行軸擺線減速機，盡量避免選用垂直軸的擺線減速機；

　　（4）選用擺線減速機時需計算擺線減速機能夠承受的徑向載荷；

　　（5）在選用電動機極數時應當盡可能地選擇六極電機，既同步轉速為1000轉/分的電機作為驅動電機，這樣可以減少偶合器在高速旋轉時的振動，尤其對功率較大的驅動裝置，如功率大于90kW的驅動裝置最好選用低轉速的電動機，此時電機的價格會相應的比四極電機的價格要高一些；

　　（6）設法減少或控制液力偶合器的不平衡力矩的大小。

　　（7）減速機在平時使用過程中還要注意日常的維護，齒輪箱清洗維護機更好的幫助我們減少減速機內潤滑的清洗，幫助我們減少減速機的各種問題。